ホットスタンピングライン

概要

車の電動化、車体軽量化の波が押し寄せる中、自動車産業は燃費向上と車体安全性の向上のため、インパクトビーム、ルーフレール、ピラー、バンバー、シャシーなどの部品を中心に、ハイテン材と複合材の採用を大幅に拡大してきました。

ホットスタンピングは、UHSS、AHSSなど超ハイテン材の難成形とスプリングバックといった課題の解決に有効な加工法といえます。SEYIの大型サーボプレスは、ホットスタンピングでティア１自動車部品メーカーに納入した複数の実績があります。生産性の向上と電気消費量の低減に有効で、油圧プレス以外のもう１つの選択肢を提供します。従来の工程と比べると、ある大手メーカーに納入したサーボプレスによるホットスタンピングラインは、約２０％の生産性向上、５０%以上のランニングコスト低減、７０％以上の消費電力低減を実現しました。(生産方式や工場の稼働状況により本事例とは異なることがあります。)

特徴

SEYIサーボプレスと従来の油圧プレスとの比較（下死点で１０秒間の加圧保持の場合）

SEYIの力強いサーボモータにより、プレス機のスライドを下死点で長時間停止させることができ、加熱したブランクをきれいに成形し、材料の割れやシワなどの発生を抑えます。下記の表のように、SEYIサーボプレスを使用することで、毎分生産数が５から７．５に増加し、生産性向上により利益増を実現しました。

弊社社内シミュレーションの結果によると、近い仕様の油圧プレスに比べて、SEYIサーボプレスの使用により、省エネルギーに大きな効果があり、ランニングコストは３分の２以上低減が可能です。